Um avanço importante para a mobilidade urbana regional foi confirmado no fim de 2025. O Ministério das Cidades incluiu oficialmente o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que fará a ligação entre São Paulo e Campinas, na lista de projetos considerados prioritários pelo Governo Federal. A medida, publicada no Diário Oficial da União, permite que a concessionária TIC Trens S.A. busque financiamentos de grande porte com incentivos fiscais, viabilizando o início das obras.
Orçado em cerca de R$ 15,2 bilhões, o empreendimento vai além da conexão direta com Campinas e prevê melhorias estruturais que impactam o transporte ferroviário da região. O projeto está dividido em três eixos principais: a modernização da Linha 7–Rubi, utilizada diariamente por milhares de passageiros; a implantação do Trem Inter Metropolitano (TIM), voltado ao atendimento regional; e a operação do Trem Intercidades (TIC), serviço expresso entre as duas metrópoles.
O novo traçado ferroviário atenderá diretamente municípios como Caieiras, Franco da Rocha e Francisco Morato, além de Jundiaí e Louveira. Entre as intervenções previstas estão a compra de novos trens, a implantação de sistemas modernos de sinalização e a revitalização de estações ao longo do percurso.
De acordo com o cronograma oficial, as obras devem começar em maio de 2026, com conclusão estimada para setembro de 2031. Parte significativa dos recursos — R$ 7,86 bilhões — será obtida por meio da emissão de debêntures incentivadas, mecanismo que oferece benefícios fiscais aos investidores e assegura a sustentabilidade financeira do projeto.
A concessão está sob responsabilidade da TIC Trens S.A., empresa formada pela brasileira Comporte Participações, que detém 54% do capital, e pela fabricante chinesa CRRC, com participação de 46%.
