O Governo do Estado de São Paulo publicou, nesta quarta-feira (22), uma resolução que define seis áreas no município de Jundiaí que serão desapropriadas para a execução das obras do Trem Intercidades (TIC), projeto que pretende conectar a capital paulista a cidades do interior.
Com a decisão, os locais passam a ser considerados de utilidade pública, o que autoriza a concessionária responsável a dar início às tratativas para aquisição dos terrenos. As negociações poderão ocorrer de forma amigável ou, se necessário, por meio de processos judiciais. Ao todo, a intervenção deve atingir 11.408,76 metros quadrados, sendo que aproximadamente metade dessas áreas ainda não possui proprietários identificados.
No município, a principal obra prevista é a ampliação da via férrea, possibilitando a implantação de duas linhas: uma com destino à cidade de São Paulo e outra voltada para Campinas. As intervenções estão distribuídas entre os quilômetros 65 e 76 do traçado ferroviário.
Segundo levantamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), os pontos definidos se concentram em três regiões principais. O chamado Ponto Sul (Área 1, no km 65) abrange áreas próximas aos bairros Jardim Esplanada e Vila Maringá. Já o trecho central (Áreas 2, 3, 4 e 5, entre os km 71 e 72) inclui a região da Vila Arens, nas proximidades da Estação Jundiaí da CPTM e do Complexo Fepasa. Por fim, o Ponto Norte (Área 6, no km 76) está localizado na saída da cidade, em direção a Vinhedo, nas imediações do Distrito Industrial.
Além de Jundiaí, o projeto do Trem Intercidades até Campinas também prevê intervenções nos municípios de Vinhedo e Valinhos. A iniciativa faz parte do plano do governo estadual para expandir a mobilidade ferroviária e melhorar a conexão entre a capital e o interior paulista.
