O Governo de São Paulo autorizou o segundo lote de desapropriações de áreas destinadas à implantação do Trem Intercidades (TIC) no trecho entre Campinas e Jundiaí. A resolução foi publicada nesta terça-feira (24) no Diário Oficial do Estado e declara 16 imóveis como de utilidade pública, totalizando cerca de 27 mil metros quadrados.
As áreas estão localizadas próximas à linha férrea, nos municípios de Valinhos, Louveira e Jundiaí, e são consideradas estratégicas para o avanço do projeto ferroviário que ligará Campinas à capital paulista.
As desapropriações serão conduzidas pela concessionária responsável pelo empreendimento, a TIC Trens, que arcará com os custos das indenizações aos proprietários, conforme a extensão das áreas atingidas e os acordos firmados. De acordo com o documento, assinado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos, os processos poderão ocorrer de forma amigável ou judicial. A resolução também autoriza a concessionária a solicitar caráter de urgência nas ações judiciais, o que pode acelerar a imissão na posse dos terrenos e o início das intervenções.
Este é o segundo conjunto de áreas declarado de utilidade pública. O primeiro lote foi publicado em outubro de 2025. Segundo o diretor-presidente da TIC Trens, Pedro Moro, outros dois decretos referentes a novos lotes de desapropriações ainda deverão ser publicados.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos informou que a medida viabiliza a continuidade dos estudos executivos e das providências administrativas necessárias para a execução das obras.
O início da implantação dos trilhos está previsto para o primeiro semestre de 2026, enquanto a operação comercial do Trem Intercidades deve começar em 2031.
Como será o projeto
O Trem Intercidades é considerado uma das principais obras de mobilidade do Estado e prevê viagens de aproximadamente 1h04 entre a Estação Água Branca, na capital, e o Pátio Ferroviário de Campinas, com velocidade de até 140 km/h.
Além do serviço expresso, o contrato inclui o Trem Intermetropolitano, que fará o trajeto entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O tempo estimado de viagem nesse trecho é de 33 minutos.
O projeto também contempla a concessão da Linha 7–Rubi, que liga a Barra Funda, em São Paulo, a Jundiaí. O investimento total previsto é de R$ 14 bilhões.
Previsão de operação e tarifas
Trem Intercidades (São Paulo–Campinas)
- Tempo de viagem: 1h04
- Velocidade: até 140 km/h
- Capacidade: 860 passageiros por viagem
- Tarifa estimada: R$ 64
Trem Intermetropolitano (Jundiaí–Campinas)
- Tempo de viagem: 33 minutos
- Velocidade média: entre 44 km/h e 80 km/h
- Capacidade: 2.048 passageiros por viagem
- Tarifa estimada: R$ 14,05
Com a publicação do segundo lote de desapropriações, o governo estadual avança em uma das etapas consideradas mais sensíveis do cronograma, apontada pela concessionária como um dos principais desafios para o cumprimento dos prazos do empreendimento.
